コチゴハチ廃車回送

JR四国の新型気動車・1500形が徳島で運転を開始しました。それに伴い、徳島で働いていた1000形が高知へ転属し、高知のキハ58系の一部が玉突きで運用離脱→廃車に、てのは2006/5/4の日記で書いた話（すみませんまだ書いてません（爆））。
で、廃車となる車が今日と明日の2日間で、工場のある多度津に自力回送されることになりました。彼らが線路の上を走る最後の姿を見るために、前日深夜0時に大阪を出て車を飛ばし、友人3人で行ってきました。

善通寺駅で交換のため退避。（2006/6/5 6:37 土讃線善通寺にて）

最後の一区間、彼らは何を思って走るのだろうか。（2006/6/5 6:46 土讃線金蔵寺にて）

ちなみに見出しの写真は、多度津工場の門をくぐるところです。現役時代、何度も検査で出入りしたであろうこの門から、もう彼らが出てくることはありません。
この日の編成は、多度津方から キハ28 2142＋キハ28 2147＋キハ58 229＋キハ58 253 でした。長い間、おつかれさま。